Il motore è stato sviluppato per equipaggiare l'elicottero NH90 delle Forze Armate italiane, tedesche, francesi e olandesi.
Il T700-T6E1 è un motore della classe di potenza di 1.900 Kw. La quota di Avio per le motorizzazioni italiane è 60%, mentre 40% per le straniere.
Avio, partner di GE, ha progettato e realizzato parti della turbina di bassa pressione, è responsabile della progettazione, dello sviluppo, della produzione e della revisione di parti della trasmissione comando accessori e di altri componenti. Avio inoltre si occupa dell’assemblaggio e dei test completi del motore.
Turbina di bassa pressione
T700-T6E1/C7-8 Avio è responsabile della progettazione del nuovo sistema di raffreddamento del casing costituito da un ugello per l'adduzione di aria di raffreddamento ad un plenum da cui partono getti di aria fredda verso il casing, finalizzato a migliorare l'efficacia di raffreddamento delle strutture statiche e consentire l'aumento delle temperature in ingresso turbina. Avio è responsabile della produzione ed ha partecipato in modo consistente in partnership con General Electric allo sviluppo dei seguenti particolari:
- nuovo Nozzle dello stadio 3
- aggiornamento sistema di raffreddamento disco stadio 3
- lifing dischi stadio 3 e 4
- Nozzle e tenuta dello stadio 4
- pala degli stadi 3-4
- Shroud degli stadi 3-4
- Casing
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Assemblaggio e test motore
Avio è responsabile per l'ottenimento dell'omologazione verso Armaereo e per la commercializzazione del motore in qualità di prime contractor verso il consorzio NAHEMA. Avio è responsabile infine per il Supporto Prodotto ed ha collaborato con General Electric nelle fasi di sviluppo e qualificazione dei motori turboshaft T700-T6E1.
Avio ha la piena responsabilità di tutte le prove di sviluppo e di qualificazione; ha contribuito al progetto per le principali parti strutturali della turbina di bassa pressione e di moduli della trasmissione comando accessori. |
Trasmissione comando accessori
Avio è responsabile della progettazione, dello sviluppo, della produzione e della revisione di parti della trasmissione comando accessori dei motori CT7-8 e T700-T6E1.
Il Treno ingranaggi degli accessori comprende: la Scatola ingranaggi d'immissione, che trasferisce la coppia dall'albero motore HP alla Scatola ingranaggi degli Accessori l'albero verticale di trasmissione, che collega la Scatola ingranaggi d'immissione a quella degli Accessori la Scatola ingranaggi degli Accessori, che è supportata sulla parte superiore dell'involucro esterno del compressore del motore e aziona 6 accessori. |
Altri componenti
Avio è responsabile del design, sviluppo e produzione per i seguenti componenti:
- accessori: Blower, T45 harness, P3 sensor, P0 sensor, exciter, alternator stator
- front frame
- diffuser case
- ODA: Output Drive Assembly shaft
- support bearing #3
- scroll case
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