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    V2500 A1/A5

    Il V2500 è un motore della International Aero Engine (IEA) di cui fanno parte Pratt & Whitney, Japanese Aero Engine Corporation e MTU Aero Engines. Quasi 4.000 i motori in servizio e circa 2.000 in ordine. L'entrata in servizio delle versioni del V2500 è avvenuto nel 1989 per la versione A1 e nel 1995 per la versione A5. La flotta V2500 a oggi ha accumulato complessivamente oltre 70 Milioni di ore di volo. Il motore è impiegato sulla famiglia A320.

    Avio si occupa della progettazione, sviluppo e produzione della scatola ingranaggi angolare, della scatola ingranaggi comando accessori, delle pompe olio di recupero e di mandata. Avio effettua anche la revisione delle pompe olio.

    Caratteristiche generali motore

    Max Power at SL 22.000 - 33.000 lb
    Fan diameter 63.5 inches
    Overall pressure ratio 26.9 - 33.4
    Bypass ratio 4.7 - 5.4

    Dettagli moduli Avio

    Trasmissione comando accessori

    Progettazione, sviluppo, produzione della scatola ingranaggi angolare, della scatola ingranaggi comando degli accessori, delle pompe olio di recupero e di mandata e del serbatoio dell'olio. Revisione delle pompe di ricupero e di mandata olio.

    La scatola ingranaggi angolare collega meccanicamente l'albero di trasmissione radiale, che preleva il moto dall'albero HP del motore, alla scatoladi comando degli accessori, a cui è flangiata; essa è posta sotto l'involucro esterno del fan.

    La scatola ingranaggi di comando degli accessori, supportata insieme con la scatola ingranaggi angolare alla parte anteriore del motore, aziona meccanicamente otto differenti accessori, tra motore e del velivolo, due dei quali sono costituiti delle pompeolio di mandata e di recupero. Il serbatoio dell'olio è integrato nella scatola di comando degli accessori.

    Turbina di bassa pressione

    Lavorazione di dischi della turbina ad alta pressione.

    Altri componenti

    La pompa di mandata dell'olio è una pompa volumetrica ad ingranaggi con architettura a stadio singolo. La pompa di recupero dell'olio, anch'essa volumetrica ad ingranaggi, è caratterizzata da un'architettura multistadio.

    Prodotti

    Applicazioni