Il Pratt & Whitney PW4000-100 è destinato al velivolo bimotore Airbus330.
Le avanzate tecnologie utilizzate, come la turbina con palette "single-crystal" e il FADEC, hanno contribuito all' affidabilità e durata e garantito consumi ottimizzati di combustibile.
L'attuale motore soddisfa e anticipa gli attuali requisiti di riduzione del rumore e delle emissioni. A garanzia di un' ulteriore riduzione delle emissioni, specialmente NOx, la nuova tecnologia TALON (Technology for Advanced Low NOx) è disponibile per il combustore.
Avio, partner di Pratt & Whitney, è responsabile della produzione e della fornitura di ricambi della trasmissione comando accessori e del serbatoio olio.
Il PW4000-100 è un motore turbofan, bialbero, ad elevato rapporto di diluizione. E' equipaggiato con un sistema Full Authority Digital Electronic Control (FADEC).
Ha una configurazione a due alberi, caratterizzata da:
- compressore di alta pressione con undici stadi assiali
- due stadi di turbina di alta pressione
- quattro stadi di turbina di bassa pressione
