GE90

Avio è responsabile della progettazione, dello sviluppo, della produzione e della revisione dell'accessory drive train (trasmissione comando accessori), settore in cui Avio è leader mondiale.

La trasmissione comando accessori comprende:

• inlet gearbox: che ha lo scopo di prelevare il moto dal fan e di trasmetterlo attraverso il radial shaft alla trasfer gearbox
• transfer gearbox: che ha lo scopo di trasferire il moto dal radial shaft all'horizontal shaft
• accessory gearbox: che ha lo scopo di trasmettere il moto proveniente dall'horizontal shaft agli 8 accessori del motore e dell'aereo

Avio, sotto l'egida di GE, è responsabile della progettazione, dello sviluppo della pala sesto stadio rotore e della produzione di alcuni componenti della turbina di bassa pressione (pale statore dal 2° al 6° stadio, disco e pala rotore 6° stadio).

Caratteristiche principali della turbina di bassa pressione

L'architettura base del modulo turbina di bassa pressione è derivata dalle precedenti versioni del GE90, conservando il percorso del flusso e le interfacce meccaniche esistenti.

Tra le caratteristiche principali ricordiamo:

Rotori:

• L'inserimento nei primi stadi di materiali in grado di resistere all'aumento delle temperature di esercizio.
• Conteggio ridotto dei profili aerodinamici coerente con l'obiettivo di ridurre i volumi pieni nel progetto della turbina.
• Ri-progettazione del 6° stadio al fine di ridurre il peso ed aumentare l'efficienza rispetto al predecessore GE90-92B.

Statori:

• L'inserimento nei primi stadi di materiali in grado di resistere all'aumento delle temperature di esercizio.
• Conteggio ridotto dei profili aerodinamici coerente con l'obiettivo di ridurre i volumi pieni.